「銀河」と「ながら」

なかたんさんのブログを見ていましたら、このような記事がありました。

ぼくが気になったのはこの部分。

「ムーンライトながら」を大阪延長してほしいと思ったのは自分だけでしょうか

決してなかたんさんだけじゃなく、利用者の少なくない人が思っているような気がします。趣味的には自分も、おもしろそうだなぁと思います。
ただ、その利用者がどういう利用者なのかが気になります(^^;)。

18きっぷシーズンの91・92号ならできるはず

とありますように、思っている利用者の多くが１８キッパーというところが、ネックになる気がするんですよね。手間がかかりそうな割には、実入りにつながらなさそうな感じです。

個人的には「ムーンライトながら」を１８きっぷ利用不可列車にしてもらいたいなぁと思ってます。
例えば「ムーンライトながら」を急行列車にしてしまえば、大阪へは「銀河」・名古屋や大垣へは「ムーンライトながら」と乗客を分散できるかなと。寝台料金が設備に比して異常に高い部分は、座席車を連結することでカバーしたいところです。

問題は「銀河」用の座席車を、どうやって捻出するかかな。いまどき簡易リクライニングじゃバスに対抗できないし(^^;)。