中吊り広告の料金

先の伊勢の記事に若干ですが関連して…。

電車にある中吊り広告の料金がいくらなのか、自分には縁がないことなんですけど気になってました。
一覧で表にしてくれているホームページがあったので、備忘録として記事にしておきます。

協立広告株式会社のホームページなんですが、かなり見やすくまとめられてます。

比較として、名古屋・東京・大阪の各地下鉄で、中吊り広告の料金（２００５年４月１日現在）を見てみました。

[名古屋市営地下鉄]
Ａ：全線　
　　６８万４０００円（Ｂ３・２日ないし３日・１６４０枚）

[東京メトロ]
Ａ：銀座線（ただし日比谷線・千代田線・半蔵門線セット）
　１１６万３０００円（Ｂ３・２日ないし３日・１３００枚）
Ｂ：丸ノ内線（ただし東西線・東葉高速線・有楽町線・南北線・埼玉高速線セット）
　１２４万４０００円（Ｂ３・２日ないし３日・１６７０枚）
Ｃ：日比谷線・千代田線・半蔵門線
　　７１万３０００円（Ｂ３・２日ないし３日・１１００枚）
Ｄ：東西線・有楽町線・南北線
　　６６万８０００円（Ｂ３・２日ないし３日・１３２０枚）
Ｅ：ＡとＢのセット
　２４０万７０００円（Ｂ３・２日ないし３日・２９７０枚）
Ｆ：ＣとＤのセット
　１３８万１０００円（Ｂ３・２日ないし３日・２４２０枚）

[東京都営地下鉄]
Ａ：浅草線
　　１８万２０００円（Ｂ３・２日ないし３日・２５０枚）
Ｂ：三田線
　　１９万８０００円（Ｂ３・２日ないし３日・２５０枚）
Ｃ：新宿線
　　２０万１０００円（Ｂ３・２日ないし３日・２５０枚）
Ｄ：大江戸線
　　３０万００００円（Ｂ３・２日ないし３日・４３０枚）
Ｅ：全線
　　８８万１０００円（Ｂ３・２日ないし３日・１１８０枚）

[大阪市営地下鉄]
Ａ：全線
　　８２万２０００円（Ｂ３・２日ないし３日・１４５０枚）

で、気になったことを書き出しておきます。

名古屋と大阪は全線ひとまとめの料金体系なんですね。例えば名古屋の場合「東山線とそれ以外は絶対に料金が違うはず！」と思ってました。
ひとまとめにしないと人気のある路線・そうでない路線(^^;)で、かなり広告希望数が違っちゃうんで、しょうがないのかな。
路線ごとに車体長が違う（＝広告可能数が違う）と思うんですが、どうやって調整しているんでしょうね？
名古屋の方が大阪よしか枚数が多いというのも、意外だなという印象でした。

東京はその人気のある路線・そうでない路線(^^;)が、くやしいほどあからさまに反映された料金体系です。
ぼくは地元人じゃないけど、東西線は人気路線だと思っていたんですが、そうでもないんですね。