せとでんの痕跡

せとでんは現在、栄町が名古屋側始発になっていますけど、１９７６年（昭和５１年）までは名古屋城外堀の中を走っていて、堀川（県図書の辺り）が始発だったそうです。
きょうから年末年始休暇ですけど、すべて寝倒すのはもったいないので、そのせとでん廃止区間の痕跡を訪ねてみることにしました。

モーニング娘。会議室で一時期ネタにしていた話題なんですが、今回あらためて写真に収めつつ外堀通を歩いてみることにしたものです。

堀川にかかる景雲橋の近くにあった堀川駅ですが、いまは駐車場として使われていました。
連絡先がなかった気がしますが、誰が所有者なんでしょう。

娘。会議室のせとでんネタでイチバン話題だったのはガントレットだったと思うのですが、本町橋の下がそうだったようです。いまの橋は明治４４年架橋らしいですが、この狭さでは確かに複線にはできませんね。

ガントレットを通過するとすぐ本町駅なのですが、どこが入口だったのか見当がつきませんでした。
草刈りすれば階段とか出てくるのかなぁ？

本町から大津町へ向かう途中、外堀敷は名鉄が所有者またはそれに近い存在であろうことをうかがわせる看板がありました。
＃伏見通に架かる新御園橋の下は、かなりゴミが放置されてました。

さらに大津町に向かう途中、ライオンの置物があり「ライオンヘルスパーク」と書かれてました。
となりにあるテニスコートのことなのかなぁ(^^;)。

堀川駅が始発だったころ、多くの電車の実質的始発として機能していた大津町駅です。
とは言うものの、ここから栄まで毎日歩くのは、ちときついですね。

大津橋南詰のたもとから撮影してみました。
ん？階段の途中に何か看板が出ていますね。ぼくは視力が悪いので、デジカメでズームしてみることにしました。

名鉄の私有である旨の看板が出ていました。
私有地というのは駅跡地だけのことかもしれませんが、外堀の所有者（占有者）に関する謎はまた深まっちゃいました。

大津橋北詰から撮影してみました。駅舎はありませんけど、駅の様子としてはかなりイメージがわきやすいです。ここは外堀に下りる階段が残っていて、イチバン痕跡が残っている箇所だと思います。

直角カーブを曲がって現東大手駅まで歩いて、今回の痕跡を訪ねる旅は終了です。東大手は何度見ても寂しさが募るたたずまいに感じますが、造りがシンプルすぎるせいでしょうか？

BUBKAを購入するため、基幹バスで名駅に移動。
来月の名鉄ホールでは、中澤裕子出演の芝居があるとのこと。安い券が残っていれば、一度くらいは見てみたいものです。