鉄な備忘録

やっとかめですが、いくつかネタが出てきたので書き留めておきます。

１：都電荒川線で事故発生
２：常滑線の南区部分で７月から上下とも高架化
３：３・３・ＳＵＮフリーきっぷは今夏で発売終了

１：都電荒川線で事故発生

帰宅してイチバン最初に気になったのがこのニュース。
きょうの朝９時４０分ころに、東京都北区内で都電による追突事故があったとのことです。路面電車なんでＡＴＳがウンヌンということは別として、路面電車ってブレーキの効きがすごい（＝急ブレーキはお手のもの）というイメージがあったのですが、それはあくまで専用路線を走る電車と比較した上での話しなんだと、思いを新たにしたできごととなりました。

路面電車くらいだと「目の前に電車が見えても、それは当たり前の状態」だと、油断してしまったんでしょうかね？

２：常滑線の南区部分で７月から上下とも高架化

名鉄のホームページ（ＰＤＦです）によると、南区内の上り線高架工事が完成して、７月から営業運転を開始するとのことです。
工事を始める前段階や途中だと「なかなか工事が終われせんがや」とか思っていても、いざ完成とか言われると「下町を縫って走る情緒も消えて、都市の電車になるんだなぁ」と思わされます。

クルマとの役割分担ができる鉄道となるためには、高架事業はぜひ必要だと思うのですが、趣味的な点から見ると複雑な感じです。

３：３・３・ＳＵＮフリーきっぷは今夏で発売終了

同じく名鉄のホームページ（ＰＤＦです）によると、名鉄・近鉄・南海で共同販売している表記きっぷについて、ことしの夏は７月から発売とのことです。それはいいんですが、気になったのは

今回で発売を終了いたします

の文字。
関西の私鉄がピタパに移行する中、名鉄電車は置いていかれたという感じでしょうか。

３日連続で休暇が取りにくいので、なかなか積極的には使いづらいのですが、この夏は絶対使おうと思いました。
ワイド版の方がいいんですが、今回も発売あるのかしらん？

（2006.06.14追記）
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