福岡・熊本に行ってきました

さる２３日から２４日にかけて、福岡と熊本に行ってきました。
休暇を取れるかわからない状況で飛行機と宿を押さえてしまっていたのですが、何とか仕事のキリをつけることができたので無事に行くことができました。

目的１：福岡での電車内広告
目的２：熊本市電の乗りつぶし
目的３：ラーメンを食べる
目的４：素材集め

セントレアに着いてからデジカメを家に忘れてきたのに気がついて、この旅行での撮影は携帯電話を使っているので、ボケ写真がいつもに増して多いです・・・。

目的１：福岡での電車内広告

こちらで電車の車内広告を見ると、日本航空（以下「ＪＡＬ」）も全日空も福岡便のことを宣伝することが非常に多いのですけど、福岡側ではどんな宣伝がされているのか気になってました。
地下鉄箱崎線の車内で、航空関連と思われる広告をチェックしてみました。

　　　

福岡側でもＪＡＬ（写真右２）・全日空（写真左１）ともに、名古屋便の宣伝でした。
ぼくは全日空のユーザーなので事情をわかりかねるのですが、セントレアと小牧空港に分散させるというＪＡＬの営業政策は吉なんでしょうか。全日空は全面的にセントレア発着ですから、小牧に拠点があるのをＪＡＬは強調したいのかな。小牧はバス便が極端に減ってしまったので、自分はセントレア開港後の小牧利用をしていないのですが、マイカー利用者ならまだメリットがあるのかもしれませんね。

福岡空港駅でのエスカレーターで見た、全日空名古屋便に関するクイズの広告はおもしろかったです。動きながらの撮影ができなくて、写真に収めれなかったのが残念です。

目的２：熊本市電の乗りつぶし

上熊本で下車した記憶がなかったので、今回あらためて全線を乗りとおしてみました。博多から熊本までは高速バスを利用しましたが、平日９時の便だからか、博多から６人・天神から１４人の合計２０人という適度な乗車率で、ウツラウツラしながらの２時間２０分でした。

　　　

熊本での移動は、辛島町→上熊本（写真左２）→健軍町（写真右２）→田崎橋（写真右１）→（徒歩）→熊本駅前→辛島町という感じ。
自分は幸いにも外観上の支障はないので、従来車両・超低床車もそれぞれに味があるなと思いながら乗りましたが、お年寄りなんかは従来型の車両だと大変そうに見えました。確かに出入口が狭いところに、段差がきついですからね。

熊本の市電は１５０円均一運賃の試行中（写真左１）ですが、これを機に少しでもクルマからの転移が進めばいいなと感じます。

目的３：ラーメンを食べる

今回は福岡と熊本だったので、両方で１回ずつはラーメンを食べたいと思っていたのですが・・・。

　　　

２３日昼食：博多駅地下街の「一蘭」でラーメン（６５０円）
２３日夕食：博多駅交通センターの「いってつ」でたこやき（５００円）
２４日昼食：新市街の「松屋」でカレギュー（５００円）

でした。
博多駅地下はとにかく入りやすい環境で、ひとりで福岡に行くときはまず立ち寄ります。
２４日の夕食はラーメンどこにしようかと、新市街で「赤のれん」や「天和」・田崎橋から熊本駅にかけて「黒亭」や「黒龍紅」と歩き回ったのに全然お腹が減らなくて、結局は食べれずじまいでした。つくづく食べれない体質なんだなと感じました。
せっかく来たのだからといって無理に流し込むと、お腹を壊して逆にイヤな思い出になりかねませんし。場所はわかったので、またのお楽しみにしたいんだけど、こんどはいつ行けるんだろう。

目的４：素材集め

熊本では停留所間隔が短すぎてできませんでしたが、福岡は満足とまではいきませんけど何とか集めることができたので、ネタのないときにでもアップしようと思います。