尼崎の事故から２年

けさチェックしたウィキペディアの記事やズームインを見て、福知山線（ＪＲ宝塚線）の事故から２年が経ったんだと思い出したしだいです。

直接的な原因はスピードオーバーだったとしても、オーバーしないといけなかった背景が何だったんだろうというのは、事故のことが記憶から忘れかけていたクチではありますが、鉄道好きの一員ですから少し前までは折に触れて感じていたことです。「会社にとっての利益」と「従業員にとっての幸せ」のどっちが優先するのか（＃幸せでないと感じている従業員は、顧客への利便を提供できないと思う）は、会社がキチンと姿勢を示すべきことです。従業員・顧客の双方を満足させるのが、経営者の手腕だと思います。

（参考記事）
2005.05.03　関西に行ってきました
2005.05.08　関西へ行ってきました

（2007.04.28追記）
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（2007.05.04追記）
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