名古屋と東京での車番履歴

おとついの２９日からきのう３０日にかけて、名古屋と東京の電車に乗る機会があったので、備忘録を兼ねて車番の撮影をしておきました。

（武豊線区快)1017名古屋（車番キハ75-304）
正確には気動車（ディーゼル）です。電化して中古が回されるよしかはいいのかも（肯定的解釈）。

名古屋1058（ひかり３６６号）1243東京（車番328-49）
となりの席はおばあさんだったのですがＢＵＢＫＡを購読。公共の福祉を追求する雑誌だから、何を臆することもないはず(汗)。

東京1305（中央線快速）1324中野（車番モハE233-203）
Ｅ２３３は初乗車。東京の通勤電車って内装が金属のイメージですが、ドアには化粧板の装飾もあって少し意外な感じがしました。

中野2036（中央線快速）2042新宿（車番モハ200-186）
２０１系の１０両編成も先が見えてきた感じです。あとどのくらい乗る機会があるのでしょうか。

新宿0712（中央線特快）0725東京（車番モハE232-603）
もっと２０１系が多いかと思っていましたが、あっという間に新車に置き換わっていきますね。関東の会社はおカネがあるなと実感。

東京0750（のぞみ９号）0933名古屋（車番527-406）
鉄道ファン的には先進的技術に評価をするけど、一乗客としてみると窓際に座ったときの狭苦しさに「うひゃ」とせずにはいられません。

名古屋1044（中央線快速）（車番サハ211-5004）
東海地方の普通には３扉ロングがベター。ＪＲで通勤したことが恒常的にはない自分が言っても、説得力がないですかね・・・。