１年ぶりの岐阜駅前

きのうモレラ岐阜に行く機会があったのですが、その際に岐阜駅前を通るルートを選ぶことにして、以前とどう変わったのか見てきました。
岐阜駅を利用するのは去年の８月だったかと思います。そんなに遠いところじゃないのにこれだけ行く機会がないというのは、やっぱし県をまたぐというハンデがあるからなのかな・・・。

名鉄岐阜駅前

去年に訪れた際にはまだ路面電車の線路が残っていましたが、きのうの時点ではきれいに埋められていました。道路交通優先の見かたからすれば、以前は片側２車線を確保するのも難しかったので、これは大成功なのかもしれませんが・・・ねぇ。どうなんでしょ。

ＪＲ岐阜駅前

北口のバス乗降スペースがかなり広く確保されていて、ただいま開発真っ最中！という感じです。完工したあかつきには、以前の雑然とした雰囲気がすっかり消えてしまうんでしょうね。南口は以前から加納口という名前だったのかしら。

路面電車の廃止・岐阜市内路線バスの経営統合という話しを聞いたときには、「ホントにできるのかな」とか「一元化に対応できるターミナルをつくる場所を確保できないのでは」など思っていましたが、ＪＲ岐阜駅前を大々的に改造していて驚きました。
以前の市バス乗り場だったときは狭いところに無理やり押し込んでいる感じに思っていたんだけど、どこにこんな土地が隠れていたんだか(^^;)。

個人的には路面電車をメインに再開発をしてほしかったですが、無くすという決断をし実行してしまった以上は、路線バスを機軸にして「弱者のための移動手段」を優先する施策をどんどん取ってほしいなと思います。