台湾に行ってきました第３弾（４－２）

この記事は２月１４日、台湾旅行の２日めのものです。
　（１日め・３日め・４日め・番外編）

２月１４日の行程
　（午前）ホテル→台北駅→左營駅→太平洋そごう→三多商圏駅
　（午後）三多商圏駅→新堀江→高雄牛乳大王→愛河→高雄市立歴史博物館
　（夕夜）高雄市立歴史博物館→高雄駅→台北駅→ホテル

朝食のバイキングを食べて、ホテルを出たのが８時すぎ。２００人が凍死したとか、寒さに敏感な自分にしたら穏やかでないニュースを見て出発。台湾でもラッシュど真ん中のギューギュー詰めを体験して台北駅に到着。いよいよ新幹線（台湾高鉄）です。

　
自動改札なので構内には入れますが、ホームへの階段は所定時刻まではベルトリールパーテーションで仕切られていて、階段脇のベンチで待たされます。台鉄や高速バスとの競争が大変なんでしょうか、自由席割引や駅からのシャトルバスの案内が多く出されていました。

　　　
１５分くらい前に案内があって車内に入ることができました。商務車廂では乗降口に女性の係員が案内をしていましたが、自分は標準車廂なのでホームを２号車まで移動。
台北９時ジャストの乗車率は４割くらい。座席はご覧のとおり。下り（南下）の進行方向右側が３人がけは、東海道新幹線以外の新幹線にあんまし乗らない自分には新鮮でした。以前にみた博物館のものと車内の仕様が違っているのに気づいて、出発前の時間を利用してバチバチ撮影。
左營までの車内では、海外旅行なんかによく使う「ゴロゴロ」みたいなものを使って、おねえさんがゴミ回収を頻繁にしていました。最初の印象が肝心ですから、こういうきめ細かなサービスって重要ですよね。

初めて台湾へ来たときに知り合いが紹介してくれた高鐵探索館を見てから気になっていた新竹通過をなんとか撮影。日本と違い待避線と通過線の間に壁があるので、どこなんだかよくわかりません。もっとも、壁がなくても３００キロで通過じゃ駅名は撮影できんか(^^;)。

　　
１時間３６分で左營に到着。
台北は日中でも１０度ちょっとしかありませんが、ここまで来れば南国と言ってもいいですよね。駅前の温度表示は１５度を表示していました。

台鉄に乗換える方法もありますが、せっかくの無料サービスですから、お言葉に甘えてシャトルバスで高雄市街地に向かいます。
問題は車内放送がないから寝過ごさないこと。意識をピンシャンさせて３０分ほどバスで揺られます。
乗客は５人しかいませんでした。平日の昼前だからこんなもんなのかな。三多商圏のそごう前で下車。そごうの上階に金石堂書店があったので、日本語学習雑誌と名古屋ガイドブックを購入してみました。どのように紹介されているか気になったので(^^)。

　　　
先日まで地下鉄の試乗会がされていたようで、乗ることができず残念だなと思っていたのですが、近寄ってみると階段を降りることができました。試乗会は終了していましたが、改札の外側は公開されているみたいで、ぼくも見学をさせてもらいました。
これもせっかくの機会だから、サービスは享受しなきゃね。

金石堂と三多商圏駅で時間を使いすぎて、当初予定していた打狗英国領事館に行く時間がなさそうな感じになってしまいました。ガイドブックを見て代替策を考えながら中山路・中華路を北上します。
国民党の選挙事務所や新堀江商店街を眺めながらやってきたのは・・・。

　
高雄牛乳大王です。初めて台湾に行ったときにリクエストしながらも、時間の都合で高雄までは行けず、かなわなかったお店です。やっぱし木瓜牛乳をいちどは高雄で飲んでみたいもん(^^)。さっそく注文（６０元）して、またガイドブックを見ながらしばらく休憩。
あと２時間ちょいで行けるところをどっか見つけないと・・・。

で、選んだのが中正大橋で愛河を渡り、高雄市立歴史博物館へ行くプラン。戦前の高雄市役所とのことで、名古屋市役所や愛知県庁と同じ帝冠様式の建物です。
自分が見てすぐに意味がわかる（文字は読めない）のは、日本領時代と二二八事件にかかる展示物。出征を祝するのぼりや二二八当時の新聞の展示もありました。
ここでも時間を使いすぎて、高雄駅へ行かないといけない時刻がせまってきました。なごり惜しいけど少し歩いて、市議会前から路線バス（２系統）で移動しました（１２元）。言葉がわからないのでどうやって乗ろうかと思ったのですが、ちょうどいい具合にオバチャンがいたので、先に乗ってもらってそのマネをしました(^^;)。

前面に「火車站」と書いてあるバスには乗れたけど、ホントに通るか不安で気は休められません(^^;)。ガイドブックの地図と景色を凝視ながら、１５分ほどで高雄駅に到着しました。この地図には地下鉄の駅が書かれていますが、駅はあっても営業はしてないのよねぇ。

　
どうしてこの日は時間にあせあせしながら動いているのか。自強号は新竹から台北まで乗車ずみだし、新幹線もこの日の往路で乗れたから、復路に高速バスを使おうと思ったんですよねぇ。この時間から乗ると夜遅くに到着だし、台北のどこで降ろされるかわかんないから陽のあるうちには高雄を出たいなと考えたしだいです。

で、高雄駅前南東側にいくつかある会社から選んだのが・・・。

　　
阿羅哈客運です。
台北便でいくつかある会社の中には、平日運賃で４００元を切るものもあるなか、アロハはイチバン高い（７１５元）んだけど、どうしても体験したいことがあったんですねぇ。

ほかの会社は３列シートみたいなんだけど、ここは「總統座椅・各席テレビモニター・女性乗務員によるサービス」が売りとのことで、外国でもあり一生に何度も乗れるわけじゃないから奮発しました。
せっかくのいい椅子なのに、写りが悪くて残念・・・。

　　　
出発すると女性乗務員がミネラルウオーターとお菓子の配布。引続いて飲みもののリクエストと「どこで降りるのか」を聞いてきます。と言っても、台北市内での停留所を知らないので「タイペイステーション」と言ってみたところ、筆談で会話が成立し「承徳路」で降りればいいとのこと。
車内放送がないし夜間着では、知らないところで降ろされると途方に暮れてしまいますから、これだけでも大いにおカネに見合ったと感じました。

テレビは８チャンネルから選択でき、ひじかけにはゲームのコントローラーも入ってました。ニュースチャンネルがイチバン意味がわかるかなと、民視新聞台を主に視聴しました。１９時からは中視のニュースが見たかったんだけど、写りが悪くて残念でした。ときどきモニターに「●●％」とかいう表示が出ていたけど、インターネットで受信しているのかな？

降りるべき停留所が近づくと、女性乗務員がおしぼりを配りながら知らせてくれます。自分にもおしぼりが来たことで近づいていることを知り、承徳路一段の台北駅が見えるところ（北西側）で降りることができました。
何箇所か停留所はあったけど、休憩は１回もせずに約５時間で台北に到着。ここまで戻れれば大丈夫。地下鉄を利用してホテルまで移動。

ホテルから最寄り駅までの道は、前日の夕方は立ちんぼの女性がウヨウヨしていた（小学校の前にもいた）のですが、この日は全然いませんでした。警官が何組も歩いていたから引込んでいたのかな。

（４－３に続きます）

（2008.02.21追記）
adlibsoloさんのブログにトラックバックを打たせていただきました。
（2008.02.23追記）
TKさんのブログにトラックバックを打たせていただきました。
（2008.03.03追記）
Jasonさんのブログにトラックバックを打たせていただきました。
（2008.03.05追記）
takaonokujiraさんのブログにトラックバックを打たせていただきました。
（2008.06.15追記）
たべちゃんさんのココログにトラックバックを打たせていただきました。
（2008.08.03追記）
まささんのココログにトラックバックを打たせていただきました。