駅前再開発はむずかしい

きのう付けの朝日新聞朝刊を読んでいたら、このような記事がありました。

人を集めることを目指すべきだ

ま、それはそうなんですよね。どうやったらそれができるかが、いまは難しいから困っているんでしょう。

２００９年１０月９日付けの朝日新聞朝刊（名古屋版２６ページ）に、東海地方百貨店跡地の跡地利用に関する記事が出ていました。２０００年４月以降に閉店した百貨店としては・・・

　豊田そごう（→現松坂屋豊田店）
　豊橋西武
　松坂屋岡崎店（２０１０年１月予定）
　新岐阜百貨店
　松坂屋四日市店
　三交百貨店松阪店
　三交百貨店伊勢店

とのこと。結構ありました。

新岐阜百貨店については、２階建商業施設に衣替え。名鉄不動産事業部のかたの話しでは「実際の需要を少し超えるくらいの供給」でやっていくということ。デパートという分野はよほどに厳しいんでしょうね。

この記事でイチバン気になったのは、三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティングのかたの話し。高齢者社会を前提に考えるというのは、ぼくもしていくべき方向だと思います。高齢者などの移動に難儀する人ほど、市街地中心部に住んでいる方が、ふだんのみならず「いざというとき」の利便性も高いですからね。

ただ、最後にある、地方都市は名古屋だけでなく、京都・滋賀・長野・静岡からも人を集めることを目指せという部分は、現実性がないなと思いました。どうやったら、そういうことができるんでしょう。
もし、そういう京都から人が簡単に呼べる環境ができるとしたら、逆に東海地方から関西地方に人を吸取られるんじゃないのかなと、心配したりします。