平成２２年度JR東海の重点施策

JR東海のホームページを見ていたら、このような記事がありました。

くわしくはJR東海のリンク先（＃PDFです）を確認いただきたいのですが、地元の利用者からすると「新幹線重視は致しかたない」ところです。

その中で目を引くのは、前から書こうと思いながら時機を逃していた、武豊線電化推進です。

名古屋近郊の武豊線や関西線で新製気動車OKな会社だから、電化のことはすっかり意識から遠ざかっていました。キハ２５は参宮方面への重点配置になるのかな・・・。木村裕子の言ったことが違った方向にシフトしそうだけど、投入車両数から見ても「みえ」の置換えということになるのでしょうね。

個人的には浮いた車両で、太多線方面への直通テコ入れをしてほしかったりします。東濃へ行く機会を増やしたいんですよ。西濃（中濃）と東濃の境がどこなのかが、そもそも悩んでいるところですけど。

（参考記事）
2010.01.03　鉄研（第４回）

（2010.03.29追記）
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