御田踏切きょうから閉鎖

御田踏切がきょうから閉鎖されたとのことで、現地に行ってみました。

名鉄電車神宮前駅から見ると北方・東海道線熱田駅から見ると南方にある御田踏切（神宮前１号踏切）は、名古屋市内では屈指の「開かずの踏切」であって、かつ平成にあってはめずらしい踏切番（踏切警手）がある手動で遮断する方式の踏切だったところ、きょうから係る踏切自体を閉鎖するとのことで、現地に出向いてみたしだいです。

　　

名鉄電車で神宮前まで行ったので、まずはホームから撮影してみました。

神宮前駅は鉄道好きにとっては写真撮影ポイントであって、先陣のいることがよくありますが、きょうは雨であることと車両とは直接関係ないからか同類はいないようでした。

もともと名鉄電車と東海道線の駅が近接しているので、それだけでも遮断時間が長かったところ、ＪＲ側では通過列車に合わせた遮断時間にしていたため、渡れない時間が尋常じゃないなんてのも昔語りになるんですね。

　　

神宮前駅の１番線・２番線側は、踏切へオーバーランしないように速度照査のためのＡＴＳ地上子がめっちゃんこ配置されていましたが、いくぶんの痕跡はあるものの地上子自体はかなり撤去されていました。

保線の人が機械を持ってガーガーやっていたので「道路部分をくり抜くのか」と思いましたが、こんだけ電車が運転されているのですから、この時間帯（日曜朝９時台）にはしないですよね。
あらためて思うに。

　　

駅から外へ出てみました。まずは東側から。

きょうから踏切が閉鎖された旨の看板が出ており、右折するように誘導がされていました。
また、東海テレビのスタッフが取材なのか、雨の中ですが撮影をしていました。

　

続いて、西側へまわってみました。

この種の踏切に関する事故としては、名鉄電車でもあって大きなものとしては東武電車でもあったり、解消すべきとは認識しつつも道路事情の兼ね合いでできかねていたところ、今回は踏切自体を大きな代替案を示さないまま閉鎖するということになりました。

幹線道路ではないので、クルマを運転する側からしても大きな問題ではないのでしょうが、この辺りは線路を横断する方向の道路が少ないと思うので、道路交通がどのように変わるのかにも興味があります。

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