« 【レポ】13/03/17アイドル教室・ココロモヨヲ・快傑!トロピカル丸・AeLL.@矢場町 | トップページ | 【レポ】13/03/20アイドル教室@セントレア »

2013年3月18日 (月)

中央線での、めっちゃんこ極端

中央線を利用して帰宅しました。

神領にはいろんな車両が配置されているので、よくよくわかってはおるつもりだけど。

130318chuo_line313系8000番台211系5000番台が併結されとると、でら差があるなぁと思うのです。
JR東海は投資余力が厳しいから、できる範囲で車両をまわさざるを得ないしね。そな辺はわかります。

ところで、こういうときに「どっちに乗るか」って、その人の持ち味が出ますよね。
いや、出るはずです(^^)。

通勤なら絶対に211系だね。
「ひと席空いたときに座りやすい」だとか「降りたい駅で降りやすい」ってのが重要だもん。

|

« 【レポ】13/03/17アイドル教室・ココロモヨヲ・快傑!トロピカル丸・AeLL.@矢場町 | トップページ | 【レポ】13/03/20アイドル教室@セントレア »

鉄道」カテゴリの記事

コメント

 こんばんは。

* JR東海は投資余力が厳しいから、

 キハ25を増備することによって、国鉄型車両の全廃ができるほどのところですから( http://tabechan.cocolog-nifty.com/note/2013/03/post-5d28.html )、JRの中では一番恵まれていると考えられます。

* ところで、こういうときに「どっちに乗るか」って、

 乗る距離によって異なる答えが出ることでしょう。中津川までなら、転換クロスシートに決まりです。

投稿: たべちゃん | 2013年3月20日 (水) 17時31分

<たべちゃんさん>

>JRの中では一番恵まれていると

鉄道好きの範疇でしか言えない(#言いたくもない)のですが、JR東海って「使えるおカネの金額は多い」けど「使う選択肢」がめっちゃんこ狭いんじゃないかと気の毒に思います。

圧倒的に東海道新幹線に利益を頼んでいるから、新幹線機能の維持増強にまわす。文句を言われない程度に在来線に投資するというように見えます。

でも、それが間違っているともいいがたいのが、ぼくの「ひがみ」(というかM)なのかもですけどね。少なくとも、本州二分割で東海地方が東京か大阪の傘下だったら、いまよしか劣る状況だった気がするし。

国鉄時代よしかいい
本州二分割よしかいい

ってことでは恵まれていると思います。

投稿: ちゃいにーず | 2013年3月23日 (土) 21時15分

コメントを書く



(ウェブ上には掲載しません)




トラックバック

この記事のトラックバックURL:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/33339/56984304

この記事へのトラックバック一覧です: 中央線での、めっちゃんこ極端:

« 【レポ】13/03/17アイドル教室・ココロモヨヲ・快傑!トロピカル丸・AeLL.@矢場町 | トップページ | 【レポ】13/03/20アイドル教室@セントレア »