東北縦貫線の愛称は「上野東京ライン」に

Yhaoo!ニュースを見ていたら、このような記事がありました。

東北縦貫線の愛称を「上野東京ライン」にすると発表した。

ＪＲ東日本が工事を進めている、高崎線・宇都宮線（東北線）・常磐線と東海道線を直通計画について、路線の愛称を上野東京ラインとしたとのことです。

名古屋での「岐阜～名古屋～豊橋」系統が、大阪での「京都～大阪～神戸」系統が、名古屋や大阪を起終点としない電車がほとんどのところ、関東では「東海道線は東京」・「高崎線等は上野」を起終点としています。
これには、それ相応の理由があるんだろうけど、双方の直通運転がかなり現実味を帯びてきましたね。

地元でないので旅客流動の感覚がわからないけど・・・

名古屋や大阪では、かなりの旅客入れ替わりを感じます。これが関東だと直通運転をしたときに、東京駅や上野駅で旅客の大きな入れ替わりがあるのでしょうか。

それ相応の入れ替わりがないと、（言われていたことだろうけど）いままで始発で着席乗車できた人が立席乗車になるという、直通したから不便になる気もしたり。そな辺のフォローはされるのかな。
原則直通でなく、一部直通になったりするのかな。