２０１４年ＡＮＡのサマーダイヤ

全日空のホームページを見ていたら、このような記事がありました。

※6 当該路線については、アイベックスエアラインズ社運航便とのコードシェア便数を変更いたします。
詳細は2014年1月22日発表のIBEX/ANA共同リリースにてお知らせいたします。
※8 当該路線については、スターフライヤー社運航便とのコードシェアを開始いたします。
詳細は2014年1月10日発表のANA/SFJ共同リリースにてお知らせしております。

すでに「がんばりません」でもアップしたところですが。

セントレアと福岡の便は日中アイベックスとのコードシェアがされているところ、仙台便で新たにアイベックスと、福岡便では新たにスターフライヤーとコードシェアを実施することにより、全日空単体としては減便になるようです。

東北へは最近行けていませんが、２泊以上になることが多いことから、おおかた東北新幹線を利用しています。また、福岡へ行きたいとなると、日帰りも多いので飛行機の利用がほとんどです。

鉄道好きなのになんだけど、やっぱし名古屋～福岡は飛行機の方が「使い勝手がいい」んだろうなぁ。便数は圧倒的に新幹線が優位なのにね。現実の自分としては、おカネのウンヌンを別にすれば、移動行程的に飛行機がベストマッチしやすいんです。

アイドル好きの鉄道好きのケースだから、これがおおかたと合うかはわかんないけど。