新幹線。その「回復力」と「となりの座席」

台風１１号が接近するこの週末、福岡まで遠征してきました。往復とも飛行機予定だったのを、当日になってから帰路は、飛行機から新幹線に変更しました。

当初利用する予定だった航空便は１時間以上遅延したので、「手数料なしで航空券を払い戻しできる」という条件下では、金銭的にも時間的にも余裕を確保して帰宅できました。
こういうのも、払い戻す直前では「３０分の遅延」だったので、かなり迷いはしました。

今回は復路だったので、確実に自宅にたどり着けることを、とにかく優先しました。

その帰りの新幹線。台風の徐行があったため、博多から新大阪までに３分の遅れを生じており、西日本区間内・東海区間内それぞれ車掌さんのおわびはありました。
台風だし帰れんことを思えば３分なんてと思うところ、新大阪から名古屋までにその３分を回復して到着したしだいで。

こういうのって、名古屋人の・・・

世界における日本らしさ

だとか・・・

日本における地元らしさ

なんてのを（＃本質的機能うんぬんは形式と実質で、それこそ日本らしさだと）思うしだい。
ところで・・・。

ことしに入って、博多から名古屋まで新幹線で移動したことが、たぶん３回めになるんだけど・・・。

３回とも博多から隣席がおるってどういうこと？

とか思って。
きょうは台風の影響があるから、博多からでも４割弱の乗車があった（＃広島からは、ほぼ全席埋まった）のですが、ぼくが座るところは「関係ないオッサンふたり」が連番するんですよ(笑)。きょうは３回のうちでイチバン強敵(^^)で、京都までいてらしました。博多から京都だと、ぼくみたいに「飛行機から変更したのか」、伊丹も関空も半端だで「最初から新幹線」か微妙だなと思うしだい。

きょう利用したのぞみ４６号は広島から急激に乗客が増えて、岡山・姫路・新神戸でも空いた席にずんずん埋まっていく感じ。
京都で降りてつぎに来た女性。関東まで行くのかと思っていたのですが、ぼくよしか先に羽島を通過したところで準備開始。

博多から新幹線に乗ると、毎回「？」と思えど。
これが東海道新幹線につながっとるんだなと。やっぱしリニアを応援しよまい！（その代替を誰が費用負担するの？）と考えました。
日本で生まれ育ったのは、何度でも書くけどありがたいことです。それを書けること自体がありがたいね。